空冷四発 原点にして頂点 KAWASAKI 900Super4 Z1

’72初期型Z1 ’73初期型Z1 ’74Z1


WZD-2 手曲げ38等長ストレートRS管


KAWASAKI 空冷最強最後 Z1100R-1 S1仕様






Z1Z2 手曲げ38等長管

純正パーツ廃番情報

Z750four(A4~D1)Z750FX、Z1000A,Z1000MK2の純正スロットルが廃盤になりました。

チェンジドラムレバーのスプリングが廃盤になりました。

時期不明ですがMK2,FXのキャリパーピストンが廃番になってます。

Z1Z2 純正パーツ廃番情報

Z1~Z1000J:92028-123ブッシングアウトプットシャフト廃番

Z1000J系:131611023 チェンジシフトレバー廃番

 

Z1Z2 カワサキ純正パーツ廃番情報

Z1&Z2:750RS

純正のスピードメーターケーブル54001-0030が廃番になりました。

 

 

Z1Z2 純正パーツ廃番情報

カワサキZ1Z2用の品番12048-001テンショナーASSYが廃番となりました。


Z1Z2パーツ通販ショップ 750RS


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KAWASKI ☆Z1Z2 ファイヤーボールメモリー☆By WIZARD-2

未公開画像じゃ。 (火, 01 10月 2024)
強力馬力単車屋☆WIZARD-2 Z1 Z2 純正パーツ専門店 750RS WIZARD-2の部屋 (日々の修理ブログ) 73初期Z1 カムホルダー 73初期Z1 バルブリフター Z750FX(D2)目指せ10万Km
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Z1Z2 WZD-2バルタイブラケット (Fri, 26 Jul 2024)
  強力馬力単車屋☆WIZARD-2 Z1 Z2 純正パーツ専門店 750RS WIZARD-2の部屋 (日々の修理ブログ) ヨシムラ タイミングホイールとSETで販売中。 S45C削り出し後に熱処理して黒染めしました。バルタイ調整時に使用します。 スパナ17mm用と19mm用があります。 ハンドメイドなので一度に沢山は出来ません、シリアルナンバー入り。
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Z1000R-2 車検  ()
Z1000R-2車検前にオイル&フィルター、フューエルコック交換。持ち込みでOリング付きの社外のオイルフィルター装着。その後フィルターカバーからオイルが滲むので再度分解して元のOリングに戻しました。ブローバイガスが溜まって漏れたような液体が床に漏れていたのでクリーナーBOX点検清掃しておきました。原因はコックからのガソリン漏れがエンジン、オイルパンを伝って漏れてました。アブネーサイレンサーのウールまき直しも頼まれ
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Z400FX φ28 FCRに換装 ()
Z400FXφ28FCRに換装。スロットル開け初めに付いてこないので1段細いニードルに交換。プラグ真っ黒になったので元に戻す。それで負圧を計測すると1.2番が1Kg/Hとかなり低い。PJ48>>50にしたりパイロッドスクリューを半回転多く開けたりしても負圧が上がらない。52番に上げたら少し2Kg/Hまで上昇したので燃料吸ってないのが判明。もう少しPJを上げる事にする。つづく
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謹賀新年 2025  ()
謹賀新年 2025 今年も宜しくお願い致します。年明けからフル稼働です。
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